Aus einer Laune herraus entstand Weihnachten 2003 die Plan für ein
kleines Moped um die langen Wege etwas angenehmer zu gestalten. Die
Basis bildet ein MZ TS 250/1 Motor, die Räder und die Gabel samt
Brücke von einem Simsonroller und ein Schaufelblatt als Sitz.
Der Rahmen sollte ein Single werden, mit Unterzug und hinten mit einer
starren Schwinge. Soweit möglich wird ist alles aus VA gefertigt
worden.
Die ersten Rohre waren schnell zusammen geschweisst, der Motor
eingebaut. Dann stand alles eine ganze Weile still. Der Motor lief
nicht richtig, der Sitz war unbequem, Bremsen gab es nicht usw. Mitte
2007 baute ein Kumpel weiter. Seine Ideen werden jetzt in VA
umgesetzt. Die Bremsen funktionieren auch, der Motor bekam eine
kontaktlose Magnetzündung, die Fussrasten wurden wie bei einer grossen
Chopper vorverlegt, die Abwicklung für einen ultraflachen
Edelstahlauspuff mit Diffussor und Gegenkonus mittels CAD geplant und
die Primärübersetzung wurde auf 520 Kette umgebaut und hinten ein 35
Zähne- Kettenrad mittel gedrehtem Adapter an die Simsonfelgen
angepasst.
Der Lenker besteht aus einem Fahrradlenker, dieser wurde in der Mitte
durchtrennt und ein Alurohr eingeschweisst. Die Brücken wurden extra
angefertigt und der Einfachheit halber auch ans Rohr geschweisst. Das
Hinterrad muss auch umgebaut werden, der 140er Pneu passt zwar auf die
Felge, sieht aber nicht wirklich gut aus. Ich werde wohl das Bett
verbreitern müssen. Von 6cm auf etwa 11cm.
Der Luftfilterpilz wurde in den gedrehten Aluadapterring eingeklebt,
der passt jetzt in die zusammengeschweissten Trabantansaugkrümmer
